Велосипедное
Oct. 1st, 2021 07:04 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
perelynnЯ до последнего не знала, введет ли наша компания новый выходной. Оказалось, что да. Мне захотелось провести этот день как-то иначе, чем просто дома. Я решила покататься по паркам, проверить осень. В качестве вектора избрала Икею. Мне всегда полезен вектор, чтобы не метаться, где кататься. У нас накопилось много отживших свое лампочек, поеду типа сдавать - не столько ради самих лампочек, сколько ради красивых видов по пути.
Так и получилось, что я повторила эксперимент ведущего канала “Not Just Bikes” - проехалась по городу на велосипеде до Икеи. Могу сравнить впечатления.
Конечно, мой опыт не слишком репрезентативен. От моего дома до рабочего офиса можно добраться через парки, мы дом с таким прицелом выбирали. А от офиса до Икеи - 17 минут. Вот про эти 17 минут я и расскажу.
Я ехала по тротуарам. Мне так безопасней, а людей на них все равно нет. В пандемию ходить по тротуарам вдоль Лесли некому и незачем. И не безмятежное это дело: каждые пять метров - съезды-выезды, на машины одним глазом косить надо постоянно.
Два раза тротуар заканчивался, на полном серьезе (висел знак) приглашая меня пересечь выезд на хайвэй. Особенно захватывающими впечатления были там, где машины к переходу выныривали из-под моста и из-за поворота. Друг друга мы с водителем могли увидеть только, когда я была на середине дороги, а он от меня в двух метрах. Д - дизайн.
До Икеи я в итоге добралась, лампочки сдала, обратно вернулась живая. Интересно было ехать через знакомые парки, заново оценивая сквозь призму узнанного на канале Not Just Bikes. Самая красивая, живописная и благоустроенная часть пути - тропинка на юг от садов Edward Gardens, Wilket Creek Recreational Trail. Речка, мосты, обрывы, осенние листья, извилистая дорожка - в общем, нескучно.
Но для того, чтобы туда добраться, нужно педалить 40 минут. Да, это 40 минут через парки, что делает путь приемлемым. Но в этих парках нет ничего супер-интересного. Ну, деревья, ну, трава. Периодически в уши ревут машины, потому что рядом хайвэй. Короче, на троечку. Удовлетворительно, но не фонтан.
Так что ведущий канала Not Just Bikes знал, о чем говорил. Я опять хочу в Европу. Хотя бы в отпуск, для начала.
Так и получилось, что я повторила эксперимент ведущего канала “Not Just Bikes” - проехалась по городу на велосипеде до Икеи. Могу сравнить впечатления.
Конечно, мой опыт не слишком репрезентативен. От моего дома до рабочего офиса можно добраться через парки, мы дом с таким прицелом выбирали. А от офиса до Икеи - 17 минут. Вот про эти 17 минут я и расскажу.
Я ехала по тротуарам. Мне так безопасней, а людей на них все равно нет. В пандемию ходить по тротуарам вдоль Лесли некому и незачем. И не безмятежное это дело: каждые пять метров - съезды-выезды, на машины одним глазом косить надо постоянно.
Два раза тротуар заканчивался, на полном серьезе (висел знак) приглашая меня пересечь выезд на хайвэй. Особенно захватывающими впечатления были там, где машины к переходу выныривали из-под моста и из-за поворота. Друг друга мы с водителем могли увидеть только, когда я была на середине дороги, а он от меня в двух метрах. Д - дизайн.
До Икеи я в итоге добралась, лампочки сдала, обратно вернулась живая. Интересно было ехать через знакомые парки, заново оценивая сквозь призму узнанного на канале Not Just Bikes. Самая красивая, живописная и благоустроенная часть пути - тропинка на юг от садов Edward Gardens, Wilket Creek Recreational Trail. Речка, мосты, обрывы, осенние листья, извилистая дорожка - в общем, нескучно.
Но для того, чтобы туда добраться, нужно педалить 40 минут. Да, это 40 минут через парки, что делает путь приемлемым. Но в этих парках нет ничего супер-интересного. Ну, деревья, ну, трава. Периодически в уши ревут машины, потому что рядом хайвэй. Короче, на троечку. Удовлетворительно, но не фонтан.
Так что ведущий канала Not Just Bikes знал, о чем говорил. Я опять хочу в Европу. Хотя бы в отпуск, для начала.
