Lake Ontario, Parkdale and Brock Ave
Mar. 16th, 2024 05:43 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
perelynnËжики плакали, кололись, но продолжали грызть кактус. Перелынь расстраивалась, негодовала, но продолжала искать выход на побережье озера Онтарио. Уж очень не хотелось верить, что побережье испоганено повезде.
В этот раз я исследовала окрестности Ontario Place. Обычно я на эту часть карты даже не смотрю. Добираться туда так долго и муторно, что никакие природные красоты не искупят эмоциональную цену дороги.
Но на днях Штирлиц заметил, что улица Dufferin упирается в побережье. Штирлиц потерял волю и поверил в сказку. Можно же часть пути пройти пешком через маленькие улочки, убеждал себя Штирлиц. А где хорошенькие улочки кончатся - проехать на трамвае, чуть ли не прямо к воде!
И как вам сказать, расчёт оказался почти что верным. Но есть нюанс.
Все известные элементы маршрута доставили в точности согласно ожиданиям. Метро Dufferin потешило пиксельной красотой.
Улочки Beaconsfield Village порадовали милашными домиками.
Улица Queen West блеснула монументальной стариной.
Но дальше изведанная часть маршрута кончилась и началась неизведанная, и вместе с ней начались сюрпризы.
Поначалу я шла по улице Gwynne Ave и ни на что не жаловалась.
Потом Gwynne Ave упёрлась в артерию King, и там не оказалось перехода. Мне пришлось вернуться к артерии Dufferin, на ближайший крупный перекрёсток. К тому времени, как я отыскала переход, мне он был уже не нужен. Вокруг было так шумно и плохо, что я предпочла сесть в автобус и проехать остаток пути на колёсах. В следующий раз надо просто садиться на автобус прямо от метро, и не мучаться.
Автобус довёз меня до железной дороги, которую я перешла по мосту.
Поначалу казалось, что план удался. Я вышла к ресторану “Medieval Times” в большом красивом здании со смешным указателем на парковку.
Местность стремительно хорошела. Я вышла в парк с часами-колоколенкой. На колоколах кто-то исполнял популярную мелодию.
Вдали уже сияло озеро Онтарио. Вокруг было зелено и благоустроено. Показалась музейная “Хижина Скаддинга” - один из самых старых домов в Торонто. Открылся вид на коллекцию статуй греческой тематики.
Я совсем было обрадовалась, как увидела мост. Через автостраду. Которая, разумеется, шумела прямо рядом с водой.
Я пыталась рыпаться. Я прошла немножко дальше, к мосту в Ontario Place. Мост был закрыт. Я запоздало вспомнила, что мэр Форд собирался же Ontario Place превращать в элитый массажный центр для себя и друзяшек. Публика воспротивилась, и проект подвис. Так что к побережью через Ontario Place ходу нет.
Я на пробу пересекла тот мост к воде, что был открыт. Я пришла в уныние. Виды очень красивые: вода, птицы, небоскрёбы на горизонте.
И шум. Нет, ШУМ. Автострада не смолкает ни на секунду. Чтобы наслаждаться побережьем, к нему нужно приходить в звуконепроницаемых наушниках. И с шорами, как у лошадей.
Я вернулась по своим следам, но домой пока не хотелось. Так и получилось, что я свернула в Паркдейл. Я в этом районе как-то гуляла с экскурсией от музея ROM. Хоть домики красивые посмотрю.
Домики доставили.
Обратно к метро я возвращалась через улицу Brock Ave - не слишком живописную, зато с собственным мостом через железную дорогу. Другую железную дорогу, не ту, что у побережья. Торонто исполосован железными дорогами, они мешают перемещаться по городу.
На улице Brock Ave нашлось, на что посмотреть.
К этому времени я проголодалась и решила вознаградить себя блинами. У меня новая фишечка теперь, блины. Я их везде ищу и пробую. Пока нашла две разновидности: дорогие и очень дорогие.
Вот это блины второй разновидности, в кафе Caramel Cafe на артерии Bloor. Очень сладкие. Хорошо, что с клубникой заказала. Но всё равно слишком сахарно.
По результатам: я заценила улицу Brock Ave. По ней можно без стресса прийти в Паркдейл, а оттуда выйти в ту часть прибрежной территории, где не слышно автостраду. Вода видна только на горизонте, но видна. А через пару лет, глядишь, и Ontario Place обратно откроют. Если оно к тому времени не развалится к чертям без ремонта.
Мой маршрут:
В этот раз я исследовала окрестности Ontario Place. Обычно я на эту часть карты даже не смотрю. Добираться туда так долго и муторно, что никакие природные красоты не искупят эмоциональную цену дороги.
Но на днях Штирлиц заметил, что улица Dufferin упирается в побережье. Штирлиц потерял волю и поверил в сказку. Можно же часть пути пройти пешком через маленькие улочки, убеждал себя Штирлиц. А где хорошенькие улочки кончатся - проехать на трамвае, чуть ли не прямо к воде!
И как вам сказать, расчёт оказался почти что верным. Но есть нюанс.
Все известные элементы маршрута доставили в точности согласно ожиданиям. Метро Dufferin потешило пиксельной красотой.
Улочки Beaconsfield Village порадовали милашными домиками.
Улица Queen West блеснула монументальной стариной.
Но дальше изведанная часть маршрута кончилась и началась неизведанная, и вместе с ней начались сюрпризы.
Поначалу я шла по улице Gwynne Ave и ни на что не жаловалась.
Потом Gwynne Ave упёрлась в артерию King, и там не оказалось перехода. Мне пришлось вернуться к артерии Dufferin, на ближайший крупный перекрёсток. К тому времени, как я отыскала переход, мне он был уже не нужен. Вокруг было так шумно и плохо, что я предпочла сесть в автобус и проехать остаток пути на колёсах. В следующий раз надо просто садиться на автобус прямо от метро, и не мучаться.
Автобус довёз меня до железной дороги, которую я перешла по мосту.
Поначалу казалось, что план удался. Я вышла к ресторану “Medieval Times” в большом красивом здании со смешным указателем на парковку.
Местность стремительно хорошела. Я вышла в парк с часами-колоколенкой. На колоколах кто-то исполнял популярную мелодию.
Вдали уже сияло озеро Онтарио. Вокруг было зелено и благоустроено. Показалась музейная “Хижина Скаддинга” - один из самых старых домов в Торонто. Открылся вид на коллекцию статуй греческой тематики.
Я совсем было обрадовалась, как увидела мост. Через автостраду. Которая, разумеется, шумела прямо рядом с водой.
Я пыталась рыпаться. Я прошла немножко дальше, к мосту в Ontario Place. Мост был закрыт. Я запоздало вспомнила, что мэр Форд собирался же Ontario Place превращать в элитый массажный центр для себя и друзяшек. Публика воспротивилась, и проект подвис. Так что к побережью через Ontario Place ходу нет.
Я на пробу пересекла тот мост к воде, что был открыт. Я пришла в уныние. Виды очень красивые: вода, птицы, небоскрёбы на горизонте.
И шум. Нет, ШУМ. Автострада не смолкает ни на секунду. Чтобы наслаждаться побережьем, к нему нужно приходить в звуконепроницаемых наушниках. И с шорами, как у лошадей.
Я вернулась по своим следам, но домой пока не хотелось. Так и получилось, что я свернула в Паркдейл. Я в этом районе как-то гуляла с экскурсией от музея ROM. Хоть домики красивые посмотрю.
Домики доставили.
Обратно к метро я возвращалась через улицу Brock Ave - не слишком живописную, зато с собственным мостом через железную дорогу. Другую железную дорогу, не ту, что у побережья. Торонто исполосован железными дорогами, они мешают перемещаться по городу.
На улице Brock Ave нашлось, на что посмотреть.
К этому времени я проголодалась и решила вознаградить себя блинами. У меня новая фишечка теперь, блины. Я их везде ищу и пробую. Пока нашла две разновидности: дорогие и очень дорогие.
Вот это блины второй разновидности, в кафе Caramel Cafe на артерии Bloor. Очень сладкие. Хорошо, что с клубникой заказала. Но всё равно слишком сахарно.
По результатам: я заценила улицу Brock Ave. По ней можно без стресса прийти в Паркдейл, а оттуда выйти в ту часть прибрежной территории, где не слышно автостраду. Вода видна только на горизонте, но видна. А через пару лет, глядишь, и Ontario Place обратно откроют. Если оно к тому времени не развалится к чертям без ремонта.
Мой маршрут:
