Trillium Lumière
Mar. 21st, 2024 06:10 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
perelynnДень выдался пасмурным. Гулять не хотелось, зато очень хотелось посмотреть, как сияет Trillium Lumière по вечерам. Огонькам пасмурная погода не помеха, а выгодный фон. Чтобы не таскаться в одиночку после темноты, я подбила Витьку отправиться со мной.
Зрелище действительно впечатляющее. Из Триллиум-парка открывается вид на вечерний Торонто. Горизонт весь переливается: мерцают шпили центра и огни аэропорта. Такое и без инсталляций живописно, а инсталляции добавляют колорита.
С некоторыми экспонатами можно провзаимодействовать. Зайти в костёр, сложенный из каноэ, и послушать треск пламени. Забраться в двадцатигранник, где на пару градусов теплее, чем снаружи, а окружающий пейзаж разбивается на калейдоскоп. Изменить узор и цвет решётчатой установки, потянув за ручку (удивительно напоминает занятия в спортзале).
Мне понравилось дерево, которое можно было обнять, и оно начинало светиться. Причём для каждого человека по-разному! Для меня оно запустило фейерверки оранжево-жёлто-персиковых цветов. Для Витьки разветвилось синей молнией. Ещё для кого-то (мы это видели только издали, подходя) дерево усыпалось бегающими розовыми муравьями.
Самый неожиданный экспонат – флюоресцентые волки, будто увиденные в тепловизор. На заднем плане – огни Торонто.
Самый красивый – прозрачные многогранники, восхитительные и днём, и ночью, и с подсветкой, и без.
Их создательница, Asli Alin, оказалась авторкой моего любимого образчика стрит-арта, мимо которого я хожу на работу – трансформаторной будки с узором как на турецкой тарелочке.
Завершив прогулку в парке, мы стали добираться домой. И тут нас подстерёг Торонто.
Расслабленная парком, я решила, что не стоит садиться в первый попавшийся трамвай. Можно вернуться по своим следам, полюбоваться на ночной город с мостов.
Это было ошибкой. К тому времени, как мы дошли до трамвая, который должен был нас увезти к метро, ноги у меня устали, а трамвай оказался закрыт. Точнее, перекрыт. Полицией. Что-то случилось, и трамвай перестал быть опцией.
Мы прошли пару кварталов и сели на другой трамвай. Он ехал хорошо, но медленно. Очень, очень медленно. Пробок не было, но трамвай едва тащился. У нас подпирало время, когда пора было отпускать няню. С трудом дождавшись, когда тихоход поравняется с ближайшим метро, мы пересели туда.
В этом извечная дилемма Торонто: трамвай едет медленно и стоит чаще, но из простоя выскакивает быстрее. Метро ездит быстро и ломается реже, но если уж сломалось, это надолго. Нам повезло: в этот вечер метро работало как часы. Никто не спустился внепланово на рельсы и не устроил пьяную драку. Мы добрались до няни всего лишь с пятиминутным опозданием.
В следующий раз буду садиться на тот трамвай, который ближе. Главное, чтоб вотпрямсразу. На ночной город любоваться гораздо удобнее, если не своими ногами по нему ходить.
Зрелище действительно впечатляющее. Из Триллиум-парка открывается вид на вечерний Торонто. Горизонт весь переливается: мерцают шпили центра и огни аэропорта. Такое и без инсталляций живописно, а инсталляции добавляют колорита.
С некоторыми экспонатами можно провзаимодействовать. Зайти в костёр, сложенный из каноэ, и послушать треск пламени. Забраться в двадцатигранник, где на пару градусов теплее, чем снаружи, а окружающий пейзаж разбивается на калейдоскоп. Изменить узор и цвет решётчатой установки, потянув за ручку (удивительно напоминает занятия в спортзале).
Мне понравилось дерево, которое можно было обнять, и оно начинало светиться. Причём для каждого человека по-разному! Для меня оно запустило фейерверки оранжево-жёлто-персиковых цветов. Для Витьки разветвилось синей молнией. Ещё для кого-то (мы это видели только издали, подходя) дерево усыпалось бегающими розовыми муравьями.
Самый неожиданный экспонат – флюоресцентые волки, будто увиденные в тепловизор. На заднем плане – огни Торонто.
Самый красивый – прозрачные многогранники, восхитительные и днём, и ночью, и с подсветкой, и без.
Их создательница, Asli Alin, оказалась авторкой моего любимого образчика стрит-арта, мимо которого я хожу на работу – трансформаторной будки с узором как на турецкой тарелочке.
Завершив прогулку в парке, мы стали добираться домой. И тут нас подстерёг Торонто.
Расслабленная парком, я решила, что не стоит садиться в первый попавшийся трамвай. Можно вернуться по своим следам, полюбоваться на ночной город с мостов.
Это было ошибкой. К тому времени, как мы дошли до трамвая, который должен был нас увезти к метро, ноги у меня устали, а трамвай оказался закрыт. Точнее, перекрыт. Полицией. Что-то случилось, и трамвай перестал быть опцией.
Мы прошли пару кварталов и сели на другой трамвай. Он ехал хорошо, но медленно. Очень, очень медленно. Пробок не было, но трамвай едва тащился. У нас подпирало время, когда пора было отпускать няню. С трудом дождавшись, когда тихоход поравняется с ближайшим метро, мы пересели туда.
В этом извечная дилемма Торонто: трамвай едет медленно и стоит чаще, но из простоя выскакивает быстрее. Метро ездит быстро и ломается реже, но если уж сломалось, это надолго. Нам повезло: в этот вечер метро работало как часы. Никто не спустился внепланово на рельсы и не устроил пьяную драку. Мы добрались до няни всего лишь с пятиминутным опозданием.
В следующий раз буду садиться на тот трамвай, который ближе. Главное, чтоб вотпрямсразу. На ночной город любоваться гораздо удобнее, если не своими ногами по нему ходить.
