Skansen Lejonet
Jul. 9th, 2024 07:03 amЯ случайно узнала, что у башни Skansen Kronan есть близняшка - Skansen Lejonet. Информация поступила из отзыва в интернете, где посетитель жаловался, что в башне нет львов. Называется “Львиная”, а львов нет! Сами понимаете, мне надо было пойти и убедиться самолично.
В отличие от Skansen Kronan, которая стоит в красивейшем квартале, Skansen Lejonet торчит посреди стройки. Она рядом с вокзалом, железнодорожные пути отделяют её от остального города, а с другой стороны строят дополнительные железнодорожные пути. Но карта показывала, что к башне пройти можно, пусть и очень извилистой тропой. Я пошла.
Это был момент, когда Готенберг по ощущениям максимально приблизился к Торонто. Стройка, краны, экскаваторы, заборы, и так полчаса пешего ходу. И всё равно Готенберг выиграл сравнение. Чётко размеченная пешеходная дорожка вела меня через всю стройку, не прерываясь, не обрываясь, периодически снабжая указаниями, куда свернуть.

Однажды мне навстречу выехал красный паровозик.

А чуть погодя, когда башня уже виднелась на горизонте, мне попался диковинный розовый металлический зверь в клетке. Я не знаю, что это такое. Но выглядит, как пленный слонопотам.


С башней я поравнялась, но дороги к ней не было, и гугл утверждал, что идти ещё четверть часа.

Можно ли верить гуглу? Он в плане пеших расстояний часто врёт. Не столько по времени, сколько в плане маршрута. В Готенберге гугл регулярно норовит повести меня в обход, игнорируя прямые пути. Возможно, гугл не привык, что прямые пути для пешеходов вообще существуют.
Я решила не рисковать и сделала рекомендованную гуглом петлю. О чудо! Я оказалась у башни. Она была элегантна, и на верхушке красовался лев.



Зайти внутрь башни у меня не получилось, поэтому я просто полазала по круче. Отзывы обещали прекрасный вид на город. Мне открывался прекрасный вид на стройку. Стройка показала себя как благоустроенная и раздражения не вызывала. Но вид на город был бы лучше, конечно.


Башня тут стояла задолго до железной дороги. Датчане, норвежцы и шведы без конца оспаривали друг у друга реку Гот, и здесь была удобная наблюдательная точка. В 1687 Швеция захапала высоту и выстроила тут редут. Skansen Lejonet строил тот же архитектор, что и Skansen Kronan - Эрик Дальберг.

А теперь внезапный сюжетный поворот. Мне пора было возвращаться, но не хотелось пилить обратно через стройку. Но в Готенберге оптимальный маршрут определяется не в начальной точке, а в конечной. Я открыла карту и нашла тонюсенькую зелёную полосочку, ведущей от башни через рельсы. Следуя за ней, я буквально за 10 минут вышла к трамваю номер восемь и уехала домой.
Говорю же, гугл не умеет определять пешеходные пути.

В отличие от Skansen Kronan, которая стоит в красивейшем квартале, Skansen Lejonet торчит посреди стройки. Она рядом с вокзалом, железнодорожные пути отделяют её от остального города, а с другой стороны строят дополнительные железнодорожные пути. Но карта показывала, что к башне пройти можно, пусть и очень извилистой тропой. Я пошла.
Это был момент, когда Готенберг по ощущениям максимально приблизился к Торонто. Стройка, краны, экскаваторы, заборы, и так полчаса пешего ходу. И всё равно Готенберг выиграл сравнение. Чётко размеченная пешеходная дорожка вела меня через всю стройку, не прерываясь, не обрываясь, периодически снабжая указаниями, куда свернуть.

Однажды мне навстречу выехал красный паровозик.

А чуть погодя, когда башня уже виднелась на горизонте, мне попался диковинный розовый металлический зверь в клетке. Я не знаю, что это такое. Но выглядит, как пленный слонопотам.


С башней я поравнялась, но дороги к ней не было, и гугл утверждал, что идти ещё четверть часа.

Можно ли верить гуглу? Он в плане пеших расстояний часто врёт. Не столько по времени, сколько в плане маршрута. В Готенберге гугл регулярно норовит повести меня в обход, игнорируя прямые пути. Возможно, гугл не привык, что прямые пути для пешеходов вообще существуют.
Я решила не рисковать и сделала рекомендованную гуглом петлю. О чудо! Я оказалась у башни. Она была элегантна, и на верхушке красовался лев.



Зайти внутрь башни у меня не получилось, поэтому я просто полазала по круче. Отзывы обещали прекрасный вид на город. Мне открывался прекрасный вид на стройку. Стройка показала себя как благоустроенная и раздражения не вызывала. Но вид на город был бы лучше, конечно.


Башня тут стояла задолго до железной дороги. Датчане, норвежцы и шведы без конца оспаривали друг у друга реку Гот, и здесь была удобная наблюдательная точка. В 1687 Швеция захапала высоту и выстроила тут редут. Skansen Lejonet строил тот же архитектор, что и Skansen Kronan - Эрик Дальберг.

А теперь внезапный сюжетный поворот. Мне пора было возвращаться, но не хотелось пилить обратно через стройку. Но в Готенберге оптимальный маршрут определяется не в начальной точке, а в конечной. Я открыла карту и нашла тонюсенькую зелёную полосочку, ведущей от башни через рельсы. Следуя за ней, я буквально за 10 минут вышла к трамваю номер восемь и уехала домой.
Говорю же, гугл не умеет определять пешеходные пути.
